6月22日電 (記者 劉文文)在汽車市場競爭白熱化、價格戰此起彼伏的當下，傳統車企如何突破“內卷”困局？近日，記者隨國務院國資委新聞中心“走進新國企——品牌引領·智鏈未來”活動，探訪位于武漢經開區“中國車谷”的東風汽車集團，解碼其轉型實踐。
走進東風嵐圖智慧工廠，這座國家級智慧制造示范工廠依托5G、大數據等技術，可實現轎車、MPV、SUV等多種車型共線混流生產，935臺工業機器人協同作業，每118秒即有一輛新車下線。
在東風汽車全球創新中心，“天元智能”技術體系彰顯其智能化解決方案的深度布局，新一代馬赫動力系統持續進化，東風氫舟系列則勾勒出新能源多元化路徑的清晰版圖。這些成果集中展現著東風汽車在新能源與智能化賽道的核心競爭力。
當前，正經歷從增量擴張向存量競爭的深刻變革，有限的市場空間內競爭愈發激烈。新勢力品牌與跨界企業加速入局，消費者購車邏輯也正發生根本性轉變。行業競爭態勢嚴峻，是陷入低效內卷，還是構建可持續的價值增長體系，是每個車企面臨的深刻問題。
在東風汽車看來，單純依靠降價促銷的“內卷”絕非長久之計。“惡性價格戰看似爭奪用戶，實則損害行業健康根基，最終傷及企業、市場與消費者的長期利益。”東風汽車相關負責人接受中新網記者采訪時表示，東風拒絕以降價換份額的消耗競爭，更不犧牲品質換取短期銷量，而是將技術創新作為提升產品與品牌價值的核心抓手，把智能化視為決勝未來的關鍵突破口。
據了解，近年來東風汽車持續深化人工智能與產業融合，借助工業互聯網、大數據、云計算、AI+等前沿技術手段，全面提升單車智能與車路云一體化水平，深入實施全鏈條產業基礎再造工程，發力智能化新賽道。目前，東風正著力推進“具身智能體”落地，并前瞻布局低空經濟、人形機器人等前沿交叉領域。
破局“內卷”，開放合作同樣關鍵。當前，“車企+科技公司”的協同模式已成行業趨勢。東風與華為、中國移動共建的5G車路云協同系統，已覆蓋武漢660公里開放道路場景。今年5月，東風與華為簽署全面深化戰略合作協議，雙方將圍繞汽車智能化、企業數字化和智能化升級、生態共建等領域開展全方位深度合作。
東風汽車的智能化轉型樣本，為傳統車企乃至整個汽車行業提供了頗具啟發性的破局方案。業內人士分析，隨著智能化競爭進入下半場，東風的前瞻布局與技術積累，有望使其在未來產業格局重塑中搶占先機。