風(fēng)向標(biāo)，意味商業(yè)發(fā)展的方向，方向?qū)︻^，努力的回報(bào)加倍，方向不對(duì)，一切努力白費(fèi)。

當(dāng)下，中國汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正日益激烈。2025年，一場(chǎng)“價(jià)格風(fēng)暴”在中國汽車市場(chǎng)猛然掀起。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年1至9月，新能源車新車降價(jià)車型的降價(jià)算術(shù)平均達(dá)到2.1萬元，降價(jià)力度達(dá)到10.8%。

10月19日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文表示，今年9月份有23款車型降價(jià)（去年同期36款和2023年同期11款），當(dāng)前市場(chǎng)保持相對(duì)穩(wěn)定。9月，新能源車的促銷力度維持在10.2%的中高位水平，較同期增加2.6個(gè)百分點(diǎn)，較上月微增0.7個(gè)百分點(diǎn)。

比亞迪在其發(fā)布的半年報(bào)中也指出，年內(nèi)，中國汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段，出現(xiàn)“一口價(jià)”、“過度營銷”等行業(yè)亂象，競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，極大地?cái)_亂正常的商業(yè)秩序，阻礙產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程。

不過，值得注意的是，比亞迪自身也是這場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)的重要參與者之一。今年5月，比亞迪官方推出限時(shí)“一口價(jià)”或限時(shí)補(bǔ)貼的促銷活動(dòng)，涉及王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)共計(jì)22款智駕版車型，最高補(bǔ)貼優(yōu)惠可達(dá)5.3萬元。

緊接著，吉利、奇瑞等品牌紛紛跟進(jìn)：吉利銀河推出“百萬福利”活動(dòng)，全系享受限時(shí)補(bǔ)貼，其中星愿限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)5.98萬元起；奇瑞汽車攜旗下四大品牌推出“百億廠補(bǔ)”活動(dòng)，其中瑞虎3X卓越版下探至3.49萬元起售。

持續(xù)激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，給車企玩家們的盈利能力帶來巨大壓力。中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)發(fā)布的報(bào)告指出，2024年汽車行業(yè)利潤4623億元，同比下降8%。而這一趨勢(shì)或在2025年延續(xù)，行業(yè)整體面臨嚴(yán)峻的盈利考驗(yàn)。