2025年10月29日，比亞迪以"ONE BYD"為核心主題，盛大亮相2025日本移動出行展（簡稱"東京車展"），全球首發為日本市場量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出"純電+混動"雙線策略，正式引入其在日本市場的首款插電式混動車型海獅06DM-i。這一重要舉措標志著比亞迪將在日本構建混動與純電共建的新能源產品矩陣，進一步拓展乘用車與商用車并行的完整生態。

 

雙展臺戰略彰顯全面布局實力

本次車展，比亞迪創新性地設置乘用車與商用車雙展臺，全面展示其在新能源領域的多元化產品布局。乘用車展臺方面，除全球首發的K-EV BYD RACCO和首款插電式混動車型海獅06DM-i之外，全新升級的元PLUS、海豚、海豹等熱門純電車型悉數亮相，比亞迪集團旗下百萬級高端品牌仰望的超跑U9也同步參展，為日本消費者帶來豐富的新能源汽車選擇。

商用車展臺同樣亮點紛呈，比亞迪全球首發純電卡車T35，以及小型純電動巴士J6 living car概念車，并展示了中型純電動巴士J7和大型純電動巴士K8。這種乘商并舉的展出方式，充分體現了比亞迪在日本市場構建完整新能源生態的戰略決心。

精準本土化策略深耕日本市場

自2022年7月進入日本乘用車市場以來，比亞迪已成功推出元PLUS、海豚、海豹、海獅07等多款暢銷純電車型。此次車展新增K-EV BYD RACCO與海獅06DM-i后，其在日本的產品矩陣得到進一步豐富。根據規劃，比亞迪計劃在2027年前在日本形成7至8款純電及混動車型的布局，展現出對日本市場長期發展的堅定信心。 目前，比亞迪在日本已建立66家銷售據點，渠道網絡正在穩步拓展。這種穩健的市場拓展策略，體現了比亞迪對日本消費者需求的深刻理解和尊重。通過持續完善銷售和服務網絡，比亞迪致力于為日本用戶提供更優質的購車和用車體驗。

商用車領域持續領先

在商用車展臺，比亞迪全球首發的純電卡車T35計劃于2026年在日本上市。該款產品根據日本市場的法規和尺寸要求進行定制化設計，并搭載比亞迪自主研發的刀片電池技術，可實現穩定的續航里程和極高的實用性。值得注意的是，該車型將于今年11月13日在中國大陸區域上市發售，體現了比亞迪產品的全球同步戰略。

 

自2015年進入日本新能源商用車市場以來，比亞迪憑借J6、J7、K8三款純電動巴士產品，成為日本電動巴士品類市占率領先的品牌。目前比亞迪新能源純電動巴士廣泛運營于北海道至沖繩的各地公交系統，為日本的城市公共交通綠色轉型做出了積極貢獻。

二十年深耕見證品牌承諾

比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮在發布會上表示："今年是比亞迪進入日本市場的20周年，也是我們乘用車產品和商用車產品首次聯合參展。從最初的電動巴士，到今天帶來的超級混動DM-i車型海獅06DM-i和全球首次亮相的K-EV，比亞迪始終致力于為日本市場提供更貼合本土出行需求、兼具安全與能效的高品質新能源產品。"

劉學亮進一步強調："未來，比亞迪將繼續全力投入日本市場，深化服務體系建設，豐富產品矩陣，與日本用戶共同探索更可持續的未來出行方式。"這一表態彰顯了比亞迪對日本市場的長期承諾和發展決心。

 

亞太布局展現全球化視野

除日本市場之外，比亞迪在亞太地區的業務覆蓋亞洲及環太平洋20余國，業務涵蓋商用車、乘用車、叉車及軌道領域。這種廣泛的區域布局，為比亞迪在全球新能源市場的發展奠定了堅實基礎。 從商用車市場的先發布局，到乘用車領域的精準破局，比亞迪在日本市場的每一次產品亮相與網絡拓展，都緊扣當地用戶需求與產業發展脈絡。隨著K-EV發布、產品矩陣向"純電+混動"雙線延伸，以及定制化純電卡車等新品的加入，比亞迪正以更立體的解決方案，深度參與日本新能源生態構建。

展望未來發展方向

未來，伴隨門店網絡的持續完善與車型陣容的逐步豐富，比亞迪將繼續以本土化創新為錨點，在推動自身市場深耕的同時，為日本新能源產業的多元化升級貢獻更多實踐價值。這種基于長期主義的發展策略，不僅有利于比亞迪在日本市場的持續成長，也將為日本新能源汽車產業的發展注入新的活力。 比亞迪在2025東京車展的精彩表現，展現了中國新能源汽車品牌的技術實力和創新精神。通過持續的產品創新和市場拓展，比亞迪正在為全球消費者提供更多優質的新能源汽車選擇，推動全球汽車產業向綠色、可持續的方向轉型發展。 隨著全球新能源汽車市場的不斷成熟和消費者需求的日益多元化，比亞迪憑借其深厚的技術積累和敏銳的市場洞察力，必將在日本乃至全球市場迎來更加廣闊的發展空間。此次東京車展的成功亮相，無疑是比亞迪全球化戰略中的重要里程碑，也為中國汽車品牌的海外發展提供了有益借鑒。