近日，北京現(xiàn)代途勝L也將迎來(lái)“中期改款”，新款針對(duì)前臉進(jìn)行了調(diào)整，使途勝L擁有更加濃烈的運(yùn)動(dòng)氣息，新車有望于上半年正式上市。下面，我們?cè)賮?lái)看看新車在哪些方面還做了調(diào)整。

外觀方面，新款途勝L的中網(wǎng)造型更加銳利，少了現(xiàn)款車型的圓潤(rùn)，大燈組延續(xù)了羽翼造型，帶來(lái)較強(qiáng)的辨識(shí)度，中網(wǎng)內(nèi)部的線條更為粗獷，并通過(guò)點(diǎn)陣式的排列方式，凸顯出強(qiáng)烈的攻擊性。下方保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，顯得更加厚重，運(yùn)動(dòng)氛圍也更加突出。勾勒兩側(cè)C扣造型的導(dǎo)風(fēng)槽線條也變得更加硬朗，與整體前臉的風(fēng)格更加協(xié)調(diào)。值得一提的是，新款途勝L還提供了其他造型的中網(wǎng)可供選擇，真是個(gè)性十足。

車身側(cè)面，新款途勝L則延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，D柱通過(guò)特殊處理營(yíng)造出懸浮式車頂，而且還可以通過(guò)選裝打造出雙色車身，更有時(shí)尚的氣息。車身多處采用筆直的線條勾勒，增加車身的立體感和層次感。此外，新款途勝L還有多種輪轂造型可選，并配備紅色制動(dòng)鉗，進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息。車尾部分，新款途勝L依舊配備獠牙式尾燈和車頂擾流板，但后保險(xiǎn)杠的造型進(jìn)行了調(diào)整。在細(xì)節(jié)方面，混動(dòng)版車型在尾門右下角有專屬的“hybrid”英文標(biāo)識(shí)，用以區(qū)別燃油版車型。

車身尺寸與現(xiàn)款車型保持一致，其長(zhǎng)寬高仍為4670/1865/1690mm，軸距為2755mm。

內(nèi)飾方面暫未公布，可參考海外版新款途勝，海外版取消了中控豎向的觸摸屏，取而代之的是一體式雙聯(lián)屏，空調(diào)出風(fēng)口采用了全新的貫穿式設(shè)計(jì)，下方還有可操控的按鍵和旋鈕，顯得更加簡(jiǎn)約時(shí)尚，同時(shí)還具有科技感，如果國(guó)內(nèi)版延續(xù)海外版新款途勝的布局，那將是此次改款中變化最大的地方，將更受年輕消費(fèi)者的喜愛，這么說(shuō)有點(diǎn)小期待了。

海外版新款途勝內(nèi)飾

動(dòng)力方面，新款途勝L將繼續(xù)提供1.5T和2.0L油電混合動(dòng)力。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110.5kW。

愛點(diǎn)評(píng)

從目前已知信息來(lái)看，新款途勝L主要是針對(duì)外觀和一些配置上做了調(diào)整，整體變化不大，假設(shè)新款途勝L繼續(xù)采用與現(xiàn)款車型同樣的內(nèi)飾布局，新款途勝L最多只能算是一個(gè)年度改款車型，還談不上中期改款，更別想指望通過(guò)新款來(lái)挽回銷量。如果新款的內(nèi)飾沿用海外版新款途勝的布局，那應(yīng)該會(huì)吸引更多的消費(fèi)者，再加上一個(gè)“親民”的定價(jià)，有望進(jìn)一步增加銷量。