吉利在北京車展秀了一波硬核操作，這次人家可是把新能源“三電”全產業(yè)鏈垂直整合玩出了新高度，從電芯原材料、電池包、CTB電池技術，到電驅、電控，全棧自研自產，硬核實力派沒跑了！
先來說說這銀河11合1智能電驅，行業(yè)最輕、最小，卻拿下了首個“電驅動總成5A級認證”，綜合效率更是打破記錄，在CLTC工況下高達90.04%，絕對是業(yè)內翹楚，不服都不行！
而新一代雷神電混，續(xù)航里程輕松超過2000km，熱效率高達46%，全球第一，饋電油耗更是降至2L，節(jié)能省錢兩不誤，這實力，你說贊不贊？
全球首個AI智能座椅了解一下？它能聽從指令，車內空間隨意變換，還能自動開出門去幫你完成最后一公里，這腦洞也太大了吧！
吉利的高階智能駕駛更是走在前列，高速NOA、城市NOA齊上陣，輔助駕駛變自動駕駛，人車交互越來越智能。Flyme link手車互聯(lián)也是溜得飛起，手機車機瞬間同步，娛樂導航無縫對接，這才是現代人追求的便捷出行！
最后壓軸出場的吉利未來出行星座衛(wèi)星通訊，自家研發(fā)的全球首個商用通信導航遙感一體星座，20顆衛(wèi)星已經在軌服役，為吉利新能源車型的智能出行提供了強有力的支持。
看到這里，吉利這一波攻勢確實夠猛夠強，不禁想問大家：吉利的這一系列技術和車型，你們覺得夠不夠勁爆？