國內(nèi)汽車市場上提起合資緊湊級轎車，大家腦海中最先浮現(xiàn)出來的是哪些車型呢？卡羅拉、寶來、朗逸亦或是軒逸、思域。如果是在五年前，我會強烈推薦這幾款車，但是在2024年的今天，我肯定會首先推薦秦PLUS DM-i、驅(qū)逐艦05等車型，不過今天咱說的軒逸這款車，對于喜歡合資車型的消費者來說，也是值得選擇的。

 

就拿最近一周的銷量來說，秦PLUS DM-i的周銷量達到了6553輛，驅(qū)逐艦05的銷量也達到了5264輛，而日產(chǎn)軒逸也取得了破5000臺的周銷量，可以說這款合資車在競爭如此激烈的局面下，依然能夠很好的穩(wěn)住局面，這確實還是有點實力。日產(chǎn)軒逸目前在市場上的價格跌至6.98萬，性價比還是比較不錯的，新車在3月份也是賣出了29674輛。

 

首先從外觀顏值上看，全新一代日產(chǎn)軒逸的整體造型還是比較年輕時尚，前臉依稀可以看得出家族式的影子，大嘴式的進氣格柵搭配點陣式鍍鉻中網(wǎng)、犀利的LED大燈，視覺效果還是比較不錯的，對于年輕消費者來說，有一定的魅力。

側(cè)面造型也比較的運動時尚，車身修長、低趴，車頂弧線勾勒的極富空氣動力學(xué)，后備箱蓋略帶掀背式造型，營造出較低的風(fēng)阻系數(shù)。

 

而在空間尺寸上，日產(chǎn)軒逸的車身長寬高分別為4631mm、1760mm、1503mm，軸距長度為2700mm，標(biāo)準(zhǔn)緊湊級轎車的尺寸參數(shù)，我的身高是1米8，坐在后排保持一個相對舒適的坐姿，膝蓋距離前排座椅有兩拳多的空間，頭頂有一拳的空間，空間還是比較寬敞的。

 

來到前排，座艙的設(shè)計也立足于年輕用戶的審美，傳統(tǒng)T型對稱式的中控布局，多媒體屏幕是懸浮式的造型，加上三幅式多功能方向盤，設(shè)計感還是挺搶眼的。而在配置上，新車全系標(biāo)配6個安全氣囊、駕駛模式選擇，部分車型還配有倒車影像、L2級駕駛輔助系統(tǒng)。

 

再來看一下動力系統(tǒng)，日產(chǎn)軒逸具有1.6L版和混動版車型可供選擇，其中，1.6L自然吸氣版車型的最大功率為122馬力，峰值扭矩為155牛米，傳動系統(tǒng)為CVT變速箱。混動版車行道搭載了1.2L自然吸氣發(fā)動機+電機的混動系統(tǒng)，電機功率為136馬力，總扭矩為300牛米，不僅性能更強，而且百公里油耗低至3.73L。

 

說完這款車的優(yōu)點，再來說一下這款車的缺點，首先是底盤懸架是麥弗遜式獨立懸架加扭力梁式非獨立懸架的組合，底盤減震確實比較差，其次，做工用料相對較差，車內(nèi)的廉價感還是比較明顯的。

綜合來看，對于想要家用的消費者來說，新車耐造、省油，確實也值得選擇，但是內(nèi)飾做工用料方面確實也不及國產(chǎn)車做得好，對于這款經(jīng)典的日系家用車，你是什么態(tài)度呢？