吉利集團2024年的取得217萬輛的銷量成績，完成了200萬輛的銷量目標。面對2025，吉利定下了271萬輛的整體目標，以及150萬輛的新能源目標。這些成績的背后，吉利做了什么？ 是新能源“狂飆”的功勞？還是“解密”了新技術？

回顧2024年初，吉利設定的銷售目標是190萬輛，然而隨著一二季度業績的超預期表現，吉利管理層將年度目標上調至200萬輛。最終，吉利全年總銷量達到了2176567輛，同比增長超32%，這是吉利首次邁過了200萬輛的銷量大關。

在這份成績單中，新能源板塊的突出表現尤為引人注目。全年新能源銷量達到了888235輛，同比增長近92%，也是超額完成了全年銷量目標。吉利銀河、領克、極氪三大新能源品牌的差異化競爭策略，成功搶占了主流、高端、豪華新能源市場。

產品布局符合市場需求

吉利通過推出高品質的新能源產品，徹底摘掉了“低質低價”的標簽。特別是在10~20萬元的價區，吉利憑借銀河E5、銀河星艦7EM-i等爆款車型，滿足了消費者對品質與創新的雙重需求。這些產品的成功推出，不僅提升了吉利在新能源市場上的份額，更為吉利在未來的市場競爭中贏得了更多主動權。

吉利銀河作為旗下主流新能源品牌，憑借吉利銀河E5、吉利星愿等爆款車型，實現了銷量的持續攀升。特別是吉利銀河E5，以其超高的性價比，成為了市場上的熱門選擇。吉利星愿則以實用的空間布局和豐富的智能配置，滿足了消費者對A0級小車的品質需求，徹底改變了過去這一細分市場“低質低價”的刻板印象。

領克品牌也在24年實現了突破。憑借混動EM-P產品的持續熱銷，領克EM-P家族的累計銷量超26萬輛，穩居高端插混市場前三。除此之外，領克更在純電市場上突破了集團內部產品定位約束，展現出了強勁的增長勢頭。

極氪品牌則以其出色的產品力和服務體驗，在高端新能源市場上站穩了腳跟。極氪001、極氪7X等車型憑借其獨特的定位和性能優勢，在細分市場上贏得了廣泛認可。據悉，極氪品牌的全球營業門店數已達到538家，為其在全球市場上的進一步擴張奠定了基礎。

技術發展促進產品快速迭代

吉利通過整車架構、三電系統與智能化的垂直整合，掌握了新能源時代的技術話語權，打破了傳統設計束縛，實現了空間、安全與多能源形式的兼容。同時，吉利在電池、電驅、智能座艙等方面的技術創新，也為吉利的新能源產品提供了技術支撐。

在新能源技術方面，e-CMA、SEA、GEA等多個新能源架構的推出，為吉利的新能源產品提供了強大的技術支撐。雷神EM-i超級電混、神盾短刀電池等科技的應用，更是讓吉利的新能源產品在性能、安全、續航等方面實現了全面升級。

智能化方面，智算中心、操作系統、智能座艙、低軌衛星、車載芯片、自動駕駛、車網聯等領域的全面布局，讓吉利的智能化水平直線上升。吉利星睿智算中心、AI銀河精靈、銀河Flyme Auto智能座艙系統等科技的推出，讓吉利高端產品在智能化競爭中贏得了主動。

因此，吉利的成功并非偶然。這是吉利對市場需求的深刻洞察、對技術創新的不懈追求以及對戰略轉型的堅定執行的結果。

新能源賽道上全面出擊

展望2025年，吉利定下了271萬輛的整體目標以及150萬輛的新能源目標。但對于吉利而言，2025年的新能源市場不僅僅是一場銷量的競爭，更是一場技術、規模和品牌厚度的全面較量，要讓對手在生產成本和供應鏈效率上難以匹敵。

在技術上，吉利必將繼續加大在電池、電驅、智能網聯等方面的研發投入，以推出更多具有競爭力的新能源產品。同時，吉利還將加強與供應商的合作，以確保供應鏈的穩定和高效。在智能化方面，吉利除了繼續強大智能網聯建設，升級智能座艙之外，還需要在智能駕駛等領域的布局，以提升產品的智能化水平和用戶體驗。

此外，吉利還需繼續拓展其海外市場，全球化戰略是其未來發展的重要方向之一。據悉，吉利將繼續加強與國際市場的合作與交流，以提升其在全球市場上的影響力和競爭力。

2024年的臺州宣言中吉利提出了，聚焦主業，整合資源，協同發展，提升創新能力，強化可持續性。在2025年伊始，吉利控股集團董事長李書福在新年致辭中提到“四個不”。“不玩小聰明，不搞投機取巧，不搞大躍進式的惡性發展，不追求短期銷量目標”。這都展現了吉利在面對未來全新的經濟形勢和行業變革，保持了清醒與自律的態度。這也將成為吉利在2025年的發展奠定了基礎。