“賽里木湖你都沒(méi)去過(guò)？白活了！”

這句出自央視名嘴撒貝寧的金句，相信讓很多人心泛漣漪，

整日被困于鋼鐵叢林之中，難免向往沒(méi)有天花板的自在生活，因此自駕游成了近些年主流的娛樂(lè)方式，能帶著全家人享受自駕樂(lè)趣的方盒子SUV，自然成了人們購(gòu)車清單中的大熱門，而新能源方盒子更是熱門中的熱門。

所以小編挑選了兩款極具代表性的新能源方盒子SUV進(jìn)行一場(chǎng)不論勝負(fù)的PK，他們分別是深藍(lán)無(wú)憂穿越版，以及。

為什么是他們？

且不談能源形式，方盒子SUV無(wú)非分兩種，承載式和非承載式，而從能源類型上看，有純電、增程、插電混動(dòng)，純電在現(xiàn)階段，對(duì)于長(zhǎng)途穿越來(lái)說(shuō)并不友好，因此純電方盒子往往都是些小型化、玩具化的車型，不在我們的考慮范圍。故只剩下增程和插電混動(dòng)。

豹5，插電混動(dòng)+非承載車身，深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版，增程+承載式車身，他們剛好在能源類型和車身結(jié)構(gòu)上都不一樣，豹5價(jià)格范圍雖然略高于深藍(lán)G318，但是二者也有重疊部分，因此把兩款車放在一起對(duì)比，可以更容易的解答消費(fèi)者心中的困惑與糾結(jié)。

對(duì)比車型我們選擇了售價(jià)相近的深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版四驅(qū)秘境版，以及方程豹豹5天神智駕MAX版。

成熟設(shè)計(jì)對(duì)壘創(chuàng)新設(shè)計(jì)

深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版和方程豹豹5在設(shè)計(jì)上，走了兩條路線，方程豹豹5是比較傳統(tǒng)的“方盒子”，車身姿態(tài)有棱有角，橫平豎直，一眼看上去就是十分硬朗的風(fēng)格，車燈設(shè)計(jì)和C柱標(biāo)識(shí)的點(diǎn)綴，也為這臺(tái)車提升了一定的辨識(shí)度。豹5這樣的設(shè)計(jì)十分討喜，也因?yàn)檫@臺(tái)車，方程豹被很多網(wǎng)友們稱之為比亞迪旗下設(shè)計(jì)最在線的品牌之一。

的確，這類方盒子造型早已經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，不易出錯(cuò)，消費(fèi)者的接受度也更高。但是百米開(kāi)外，車燈不亮的情況下，很難一眼分辨出這是臺(tái)什么車。

深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版，走了一條相反的路，它是一款十分不典型的方盒子SUV，雖然車身上也都是直線條的設(shè)計(jì)，但是你很難看到兩條平行或是垂直的線條，而這些看似無(wú)規(guī)則的線條，勾勒出了一個(gè)我們從未見(jiàn)過(guò)的方盒子造型，包括它的車燈，也沒(méi)有延續(xù)深藍(lán)的家族化設(shè)計(jì)。

把一套沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的全新設(shè)計(jì)，放在一個(gè)全新的車型上，消費(fèi)者的接受度需要從零教育，對(duì)車企而言風(fēng)險(xiǎn)不言而喻，所以單論深藍(lán)大膽啟用創(chuàng)新設(shè)計(jì)這一點(diǎn)，就十分贏得路人緣，而從網(wǎng)絡(luò)上的評(píng)價(jià)來(lái)看，大部分消費(fèi)者認(rèn)為，全新推出的無(wú)憂穿越版車型，在深藍(lán)G318原有的設(shè)計(jì)上做的一系列細(xì)節(jié)方面的優(yōu)化，都讓整臺(tái)車顏值方面增色不少。

外觀美丑過(guò)于主觀，不作優(yōu)劣評(píng)判，大家可以自行判斷。

貴有貴的道理？

雖然兩車外觀風(fēng)格差異巨大，但是內(nèi)飾部分卻有很多相似之處，比如都采用了中軸對(duì)稱的設(shè)計(jì)，都用了很多物理按鍵，中控臺(tái)兩側(cè)都集成了堅(jiān)固的把手，都有非常豐富的儲(chǔ)物空間等等。

不過(guò)，不論是從材質(zhì)運(yùn)用，還是細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)，方程豹豹5的質(zhì)感都要更加出眾，尤其是可升降的電子擋桿和一排璀璨的水晶按鍵，處處透著高級(jí)感，并且車廂內(nèi)充斥著很多鎖扣元素，中國(guó)風(fēng)配水晶，別有一番風(fēng)味。

如果你覺(jué)得方程豹豹5這樣的設(shè)計(jì)略顯浮夸，那深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版的內(nèi)飾可能更符合你的口味，車內(nèi)亮閃閃的元素不算多，但是卻加入了一些鋼琴烤漆、類麂皮材質(zhì)的拼搭，再加上不多不少的精致縫線點(diǎn)綴，反而有點(diǎn)北歐簡(jiǎn)約風(fēng)的獨(dú)特魅力。

但綜合來(lái)看，方程豹豹5在內(nèi)飾部分還是略勝一籌，畢竟豹5的整體價(jià)格略高，即便是低配版本沒(méi)有副駕娛樂(lè)屏帶來(lái)的額外科技感提升，但是基礎(chǔ)的用料堆砌還是更足一些。

舒適座艙還得承載式

深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版和方程豹豹5都是大五座車型，不過(guò)二者車身尺寸上有著些許不同，方程豹豹5的長(zhǎng)寬高分別為4890/1970/1920毫米，軸距4800毫米，算是中型SUV中尺寸偏大的，而深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版長(zhǎng)寬高分別為5125/2025/1950毫米，軸距4880毫米，來(lái)到了中大型SUV的級(jí)別。

深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版軸距接近豹5，但三圍尺寸已經(jīng)全面超越豹5，尺寸上的優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的是車內(nèi)空間的實(shí)質(zhì)性差異，另外方程豹豹5采用非承載式車身，因此大梁會(huì)占用一定的縱向空間，本來(lái)車高就不占優(yōu)勢(shì)，加上物理層面的限制，所以車身尺寸更大，承載式車身的深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版，在座艙空間方面用絕對(duì)實(shí)力扳回一局。

越野實(shí)力看非承載

從車身結(jié)構(gòu)來(lái)看，帶大梁的方程豹豹5拿下越野局勝利應(yīng)該是十拿九穩(wěn)，畢竟放在從前，非承載式車身算是硬派越野車的身份象征，不過(guò)來(lái)到新能源時(shí)代，出現(xiàn)了“解耦四驅(qū)”的概念，所以不論是插電混動(dòng)帶大梁的方程豹豹5，還是增程式不帶大梁的深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版，都跟傳統(tǒng)硬派有較大差異，屬于更適合新能源時(shí)代下的新硬派車型。

不過(guò)從物理層面來(lái)說(shuō)，帶有大梁的方程豹豹5的確對(duì)極端路況的適應(yīng)能力更強(qiáng)，車身能夠承受更大的扭轉(zhuǎn)力度。而二者軸距相當(dāng)，但豹5的車長(zhǎng)更短，因此方程豹接近角（36°）離去角（32°）的數(shù)據(jù)更占優(yōu)，深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版以27°/31°的通過(guò)性數(shù)據(jù)略遜一籌，如果需要提升通過(guò)性，可能需要后期對(duì)前杠進(jìn)行改裝升級(jí)。

從越野配置而言，二者均為雙電機(jī)四驅(qū)車型，同時(shí)都配備有后橋差速鎖、蠕行模式、坦克掉頭，涉水感應(yīng)、智能中鎖等功能配置，但方程豹多了低速四驅(qū)功能，相比之下極限越野性能會(huì)略勝一籌。

以“無(wú)憂穿越”之名

從炮彈坑交叉軸，來(lái)到柏油馬路上，則完全來(lái)到了深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版的舒適圈，因?yàn)槲覀儗?duì)比的四驅(qū)秘境版，配有空氣懸掛及CDC可變懸掛，不僅在非鋪裝越野路段，有著極佳的舒適性，來(lái)到公路上，還可以降低車身高度，并通過(guò)預(yù)瞄前方路況，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)避震阻尼，來(lái)得到更加穩(wěn)定緊致的公路性質(zhì)質(zhì)感。

此外，承載式車身天生就比非承載車身更加適合城市道路，深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版沒(méi)有大梁，車重優(yōu)勢(shì)也更加突出，對(duì)比雙車能耗，增程式的深藍(lán)G318虧電油耗CLTC7.0L/100km，插電混動(dòng)的豹5虧電油耗7.8L/100km，能耗表現(xiàn)上深藍(lán)G318勝出。

此外，在NVH方面，二者都下足了功夫，而名為“無(wú)憂穿越”的深藍(lán)G318顯然更舍得堆料，前后排車窗均采用了雙層隔音玻璃，而豹5只有前排為雙層玻璃。

其他配備也有加分，比如深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版標(biāo)配了手動(dòng)拖車鉤，同時(shí)還有能夠在公路行駛時(shí)合規(guī)開(kāi)啟的車頂遠(yuǎn)光照明系統(tǒng)，車頂還有兩顆高亮度的的露營(yíng)燈，夜間在戶外更加方便，免去了因后期違規(guī)加裝引發(fā)不必要的麻煩。

這波“田忌賽馬”贏麻了

我們對(duì)比的兩款車型中，雖然方程豹豹5天神智駕MAX版價(jià)格要略貴，但它確實(shí)車系中的入門款，而深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版四驅(qū)秘境版則為頂配車型，因此在很多舒適性配置上，深藍(lán)G318是拉到滿的，像是全車的座椅按摩，帶腿托的女王副駕、老板鍵、主動(dòng)降噪、電吸尾門等配置一應(yīng)俱全，這些都是方程豹豹5天神智駕MAX版沒(méi)有的配置。

如果想要看齊深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版四驅(qū)秘境版的配置，那么預(yù)算勢(shì)必要上升5-10萬(wàn)元，而這對(duì)原本20萬(wàn)左右預(yù)算的消費(fèi)者而言，是一個(gè)不小的數(shù)字，因此深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版這種錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)、田忌賽馬的策略的確是贏麻了。

選購(gòu)建議

通過(guò)以上的分析不難看出，兩款車的車型定位有較大差異，深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版就和它的命名一樣，它擁有帶著全車人及行李，舒適無(wú)憂的長(zhǎng)距離穿越能力，同時(shí)擁有著一定的越野及脫困能力。

而方程豹豹5，在越野方面表現(xiàn)的相對(duì)更硬核，但是空間、舒適性，以及相同價(jià)位下的舒適配置就要削弱很多。它既沒(méi)有“真硬派”那么極致的越野性能，舒適性又比不過(guò)深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版這樣的車型，因此處境似乎稍顯尷尬。

編輯總結(jié)

深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版，以及方程豹豹5是兩款看似同類，但卻有著截然不同定位的車型，怎樣選擇還要看用戶的真正需求，不追求極限越野，只是想帶著家人感受旅行的快樂(lè)，閉眼入深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版，而如果有一定進(jìn)階越野的需求，還想兼顧一定的城市用車，可以優(yōu)先考慮方程豹豹5。