上周陪發(fā)小去看車，預(yù)算卡在18萬(wàn)上下，銷售一上來(lái)就推幾何G6和哪吒S，說(shuō)這倆是同級(jí)頂流。真坐進(jìn)去開(kāi)了圈才發(fā)現(xiàn)，看似差不多的價(jià)錢，體驗(yàn)感能差出條代溝——尤其智能座艙和續(xù)航這倆硬指標(biāo)，簡(jiǎn)直是倆路子。
先嘮智能座艙，這玩意兒現(xiàn)在比真皮座椅還影響心情。幾何G6搭的華為鴻蒙車機(jī)，我那發(fā)小剛連完藍(lán)牙就喊“臥槽”。不是夸張，他手機(jī)里的導(dǎo)航直接無(wú)縫轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，連途經(jīng)點(diǎn)都沒(méi)丟。我試了句“打開(kāi)主駕座椅加熱，溫度28度”，話音剛落就有反應(yīng)，比家里的智能音箱還靈。最有意思的是分屏功能，副駕刷短視頻的時(shí)候，主駕調(diào)空調(diào)完全不耽誤，觸控延遲低到幾乎感覺(jué)不到，這點(diǎn)比我之前開(kāi)的二十多萬(wàn)電車還順手。
哪吒S的車機(jī)就有點(diǎn)讓人撓頭了。同樣說(shuō)導(dǎo)航去附近的商場(chǎng)，它愣了兩秒才反應(yīng)，還報(bào)了個(gè)繞遠(yuǎn)的路線。我指著屏幕讓它切換，觸控鍵得按實(shí)了才管用，偶爾還會(huì)跳錯(cuò)界面。發(fā)小吐槽說(shuō)像在用老款平板，我補(bǔ)充了句“還是卡成PPT的那種”。對(duì)了，它的語(yǔ)音控制也挑詞，說(shuō)“有點(diǎn)冷”沒(méi)反應(yīng)，必須說(shuō)“打開(kāi)空調(diào)制熱”才行，這哪兒是智能，簡(jiǎn)直是給車主上規(guī)矩。
你別說(shuō)，座艙這塊兒的差異，開(kāi)久了更明顯。幾何G6的車機(jī)和手機(jī)的聯(lián)動(dòng)特別絲滑，發(fā)小把工作文檔傳到車機(jī)上，停車等人的時(shí)候直接就能看，字體放大后也不模糊。哪吒S就不行，傳個(gè)文件得連數(shù)據(jù)線，格式還經(jīng)常不兼容，最后還是用手機(jī)熱點(diǎn)連電腦才搞定，當(dāng)時(shí)銷售的臉都有點(diǎn)掛不住。
再說(shuō)說(shuō)續(xù)航，這才是電車的命根子。我們特意選了個(gè)陰天，溫度大概15度，倆車都充滿電，從市區(qū)開(kāi)到周邊的景區(qū)，來(lái)回差不多200公里。出發(fā)前幾何G6表顯續(xù)航520公里，哪吒S的增程版標(biāo)稱1060公里——別被這數(shù)唬住，增程版是加了油的，純電模式表顯才520公里，跟幾何G6一樣。
實(shí)際開(kāi)下來(lái)差別就大了。去的時(shí)候走了段高速，時(shí)速保持在100公里左右，幾何G6掉電特別線性，開(kāi)了100公里大概掉了110公里續(xù)航。哪吒S就有點(diǎn)虛，同樣路程掉了140公里，副駕那哥們兒一直盯著續(xù)航表念叨“不至于吧”。返程的時(shí)候堵了半小時(shí)，幾何G6的能量回收起了作用，續(xù)航甚至回了幾公里，哪吒S卻還在穩(wěn)步掉電，最后到家一算，幾何G6還剩310公里，哪吒S只剩270公里了。
充電速度也得提一嘴。我們?cè)诜?wù)區(qū)補(bǔ)電，幾何G6從30%充到80%只用了25分鐘，喝杯咖啡的功夫就夠跑兩百多公里。哪吒S充了40分鐘才到70%，發(fā)小都快把服務(wù)區(qū)的便利店逛遍了。銷售解釋說(shuō)哪吒S的電池容量大，我心里嘀咕“容量大也不能這么慢啊”。
價(jià)格方面倒是沒(méi)差太多。幾何G6的純電版差不多18萬(wàn)出頭，哪吒S的增程版17萬(wàn)多就能拿下。但發(fā)小算了筆賬，哪吒S加92號(hào)油，長(zhǎng)期開(kāi)下來(lái)的成本比幾何G6高不少，而且純電驅(qū)動(dòng)的平順性，確實(shí)比增程版在高速上的頓挫感舒服。
哦對(duì)了，還有個(gè)小細(xì)節(jié)。幾何G6的底盤調(diào)校很舒服，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感被過(guò)濾得很好，不像哪吒S那么硬，后排的人容易碰頭。不過(guò)哪吒S的座椅包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)途坐著腰不酸，這點(diǎn)算是扳回一局。
總結(jié)下來(lái)就是，要是你平時(shí)愛(ài)用智能設(shè)備，經(jīng)常跑市區(qū)通勤，幾何G6的車機(jī)和續(xù)航絕對(duì)更省心。要是你總跑長(zhǎng)途，不介意偶爾加油，哪吒S的增程版也能考慮，但別對(duì)它的智能座艙抱太大希望。發(fā)小最后訂了幾何G6，簽合同的時(shí)候跟我說(shuō)：“寧可選個(gè)單項(xiàng)拔尖的，也不要啥都沾點(diǎn)邊但啥都不行的。”
你們選電車最看重啥？是智能座艙的流暢度，還是實(shí)打?qū)嵉睦m(xù)航？我反正覺(jué)得，18萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，錢得花在刀刃上，那些華而不實(shí)的配置再花哨也沒(méi)用。用過(guò)這倆車的朋友，評(píng)論區(qū)聊聊你們的真實(shí)感受唄！