11月16日消息，據報道，近日，多地瑪莎拉蒂門店社交媒體發布海報稱，瑪莎拉蒂的SUV車型Grecale Folgore售價35.88萬起。
該車是瑪莎拉蒂2024年12月推出的首款純電中型SUV，外觀與燃油版完全一致，配備105千瓦時的寧德時代電池組，CLTC工況下純電續航里程達533公里。
其官方指導價89.88萬元，而經銷商報出的35.88萬元較指導價降了54萬，相當于給出了4折的骨折價。
對于，有門店銷售顧問表示，35.88萬是裸車價，另外還需要加上一定的選配費用，最終落地大約在40萬元。
銷售還透露：“我們門店是10月開業的，這批特價車總共約有七八十臺，銷量非常好，目前現車已經售出一半左右。不僅有本地的客戶，還有許多外地客戶前來訂購。”
門店的熱銷狀況，也印證了“沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格”這條真理。
不過，瑪莎拉蒂骨折價促銷電動車，并不能扭轉瑪莎拉蒂品牌在華的銷售頹勢。
據了解，瑪莎拉蒂2017年迎來在華銷量巔峰，全年賣了1.44萬輛，中國也成為該品牌全球最大市場，車主里40%是女性，遠高于海外的5%。
但在2022年—2024年，瑪莎拉蒂在中國市場的銷量逐年下滑，分別為4680輛、4367輛和1209輛，在中國的銷量比重也由2022年的20%大幅縮水至2024年的8.2%。