從去年開始，很多網(wǎng)友就開始呼吁國家限制直播帶貨，甚至有些激進(jìn)的網(wǎng)友更是呼吁國家全面關(guān)閉電商，以此來扶持實體店經(jīng)濟(jì)，解決就業(yè)率問題。

如今直播帶貨的確迎來了嚴(yán)格的新規(guī)，現(xiàn)在直播電商的生意也是一落千丈，我很好奇的是，實體店的生意好起來了嗎，或者說實體店是下一個風(fēng)口嗎？

恐怕答案是讓人沮喪的，盡管直播電商的生意一落千丈，但是實體店的生意并沒有好起來。如果真的按照一些網(wǎng)友的想法，全面關(guān)閉電商，那么中國經(jīng)濟(jì)恐怕會遭到毀滅性的打擊。

但凡有點經(jīng)濟(jì)學(xué)常識的人，都應(yīng)該明白，電商也好，直播電商也好，都是經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展到一段時間的必然產(chǎn)物，它們能夠流行，甚至淘汰了以往的商業(yè)模式，也就意味著它們本身是具備先進(jìn)性的。

如果說過去的幾十年，房地產(chǎn)是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最大的引擎，那么互聯(lián)網(wǎng)電商就是中國企業(yè)走向國際的最強(qiáng)利器。中國發(fā)達(dá)的電商體系和物流網(wǎng)絡(luò)，讓全世界刮目相看，這兩年快速崛起的跨境電商平臺也正在席卷全球。

以至于西方國家不得不采取政府的力量來進(jìn)行干預(yù)。毫無疑問，跨境電商在未來很長一段時間仍是我國經(jīng)濟(jì)突破封鎖的主要手段。

現(xiàn)在網(wǎng)上很多人都在討論要不要關(guān)閉直播電商，甚至全部關(guān)閉電商。呼吁這么做的人理由很充分，因為現(xiàn)在實體店正在被電商嚴(yán)重擠壓，出現(xiàn)大規(guī)模倒閉，失業(yè)人口越來越多。

如果關(guān)閉了電商，那么就能復(fù)活實體店，讓失業(yè)人口重新找到工作。尤其是現(xiàn)在的確有些國家在這么干了，所以這些網(wǎng)友對這件事很有信心。

實際上，只要理性思考一下，就能明白，在我們國家，為了扶持實體店而關(guān)閉電商是絕無可能的。即便是最近發(fā)布的直播帶貨新規(guī)也只是規(guī)范，對不法行為的限制，并不是全面關(guān)閉。

畢竟從全球范圍來看，我們是電商最發(fā)達(dá)的國家。就像高鐵一樣，我們國家的高鐵也是全球最發(fā)達(dá)，美國甚至限制高鐵，但是我們并不會因為美國限制高鐵，我們就限制。也不會因為汽車客運大面積倒閉，為了保護(hù)汽車客運的利益，就把高鐵關(guān)了。

為什么？因為高鐵的效率更高，而且這是我們的優(yōu)勢。電商也是一樣，電商的確是效率更高，同時也是我們的優(yōu)勢。

那么電商在未來會不會被淘汰呢？當(dāng)然會的，隨著科技的發(fā)展和人類的進(jìn)步，任何一種商業(yè)模式和技術(shù)都會被淘汰。但是可以確定的是淘汰電商的一定不會是落后的實體店模式。歷史的車輪永遠(yuǎn)是向前的，任何試圖倒退的事情都很實現(xiàn)。

我個人認(rèn)為最終淘汰互聯(lián)網(wǎng)電商將會是第四次工業(yè)革命的崛起，也就是人工智能應(yīng)用的全面普及。至于以什么樣的方式實現(xiàn)，我也不知道，但是歷史的經(jīng)驗告訴我們，能夠淘汰現(xiàn)有的商業(yè)模式，一定是未來更先進(jìn)的，而不是回到過去更落后的。