觀察者網(wǎng)從星紀(jì)魅族集團(tuán)官網(wǎng)獲悉，該公司管理團(tuán)隊(duì)日前出現(xiàn)重大人事變動(dòng)。星紀(jì)魅族總裁蘇靜自今年5月起升任公司首席執(zhí)行官（CEO）一職，原星紀(jì)魅族董事長(zhǎng)兼CEO沈子瑜則不再出現(xiàn)在公司管理團(tuán)隊(duì)人員名單中。

星紀(jì)魅族官網(wǎng)上的管理團(tuán)隊(duì)人員中，沈子瑜已不在其中

公開(kāi)信息顯示，1984年出生的沈子瑜畢業(yè)于上海交通大學(xué)，自2006年起先后就職于上海通用、德電中國(guó)、博泰集團(tuán)等公司。

2016年，年僅32歲的沈子瑜出任吉利汽車研究總院副院長(zhǎng)；2017年，沈子瑜與吉利控股集團(tuán)李書(shū)福聯(lián)合創(chuàng)立億咖通科技；2018年，吉利旗下設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)汽車芯片的芯擎科技成立，同樣由沈子瑜出任董事長(zhǎng)。

原星紀(jì)魅族集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO沈子瑜

2021年9月，沈子瑜與李書(shū)福等人聯(lián)合創(chuàng)立星紀(jì)時(shí)代，并出任副董事長(zhǎng)。2022年7月，星紀(jì)時(shí)代戰(zhàn)略投資手機(jī)制造商魅族科技，并持有后者79.09%的控股權(quán)，并取得對(duì)魅族科技的單獨(dú)控制。

2023年3月，星紀(jì)時(shí)代正式更名為星紀(jì)魅族集團(tuán)，沈子瑜出任集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO。同年6月，星紀(jì)魅族與吉利控股集團(tuán)旗下高端新能源品牌極星成立戰(zhàn)略合資企業(yè)極星科技。星紀(jì)魅族集團(tuán)持股達(dá)51%，新合資企業(yè)將進(jìn)一步開(kāi)發(fā)星紀(jì)魅族車機(jī)系統(tǒng)Flyme Auto。同時(shí)，該企業(yè)將作為極星在中國(guó)市場(chǎng)的唯一授權(quán)銷售和服務(wù)渠道。

2023年6月，星紀(jì)魅族與極星簽約儀式，左二為蘇靜，左四為沈子瑜

同年11月，沈子瑜兼任極星科技董事長(zhǎng)及CEO。

“沒(méi)有手機(jī)軟件賦能的汽車廠商都將逐漸掉隊(duì)。”沈子瑜曾如此定義在互聯(lián)網(wǎng)科技影響下的智能汽車產(chǎn)業(yè)。 自2017年以來(lái)，沈子瑜作為李書(shū)福的“愛(ài)將”，一直在吉利與星紀(jì)魅族的軟件及汽車智能化體系下工作，并致力于整合吉利旗下汽車產(chǎn)品與魅族科技的車機(jī)生態(tài)。

在控股魅族科技后，吉利控股集團(tuán)旗下多款產(chǎn)品，如領(lǐng)克08 EM-P、極星4等均接入由魅族研發(fā)的Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)。去年11月，沈子瑜還在魅族秋季發(fā)布會(huì)上宣布將推出魅族品牌汽車，首款車型MEIZU DreamCar MX將在2024年第一季度啟動(dòng)共創(chuàng)計(jì)劃，且號(hào)稱“買車送魅族21”，但截至今年5月并無(wú)進(jìn)一步消息流出。