作為寶馬最為冷門(mén)的轎跑，8系，目前雖然優(yōu)惠力度很大，但畢竟這個(gè)級(jí)別，保時(shí)捷帕拉梅拉比較強(qiáng)勢(shì)，所以8系就一直不溫不火。

根據(jù)外形不同，它主要分了四門(mén)轎跑，雙門(mén)Coupe，敞篷三個(gè)樣式，展車為22款雙門(mén)Coupe，裸車110.8萬(wàn)。

尺寸方面，雙門(mén)比四門(mén)短得多，4857.1902.1358，軸距為2822MM。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，國(guó)內(nèi)版本的普通8系，都是6缸的840I，8缸的850I尚在海外。

3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，采埃孚的8AT變速箱，后驅(qū)，輸出333馬力/500牛米，百公里加速5.2秒，比四門(mén)后驅(qū)版快0.2秒，比敞篷版快0.3秒，比四門(mén)四驅(qū)版，慢0.1秒。

寶石青的車漆，可以理解為“純黑”，但又有別于“炭黑”，在寶馬高端轎車或者SUV及M-POWER性能車型中，屬于主流車漆。

 

 

 

 

激光大燈，非常醒目，全系都是20英寸輪圈，并標(biāo)配無(wú)框門(mén)，感應(yīng)電尾門(mén)，遙控鑰匙/觸控液晶屏鑰匙，后橋限滑差速器，倒車影像，定速巡航，自動(dòng)泊車入位，道路交通識(shí)別等，配置比四門(mén)后驅(qū)版略高一些。

車尾部分，造型別具一格，帶來(lái)極強(qiáng)的辨識(shí)度。

內(nèi)飾部分，則和6系GT完全一樣，畢竟，它沒(méi)有延續(xù)寶馬最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，12.3英寸中控液晶屏，展車選了5000元的Merino擴(kuò)展真皮云錦紅5000元。

真皮方向盤(pán)，真皮座椅，11色氛圍燈，10-11個(gè)揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響系統(tǒng)，則都是標(biāo)配，后排空間還不如5系LI來(lái)得大，但也足夠用。

最令人心動(dòng)的，還是價(jià)格，目前8系整體優(yōu)惠力度都挺大的，這臺(tái)車優(yōu)惠下來(lái)8X萬(wàn)起售，實(shí)際落地9X萬(wàn)左右，不知道有多少人心動(dòng)呢？