關(guān)注汽車市場的朋友就肯定知道，全新一代大眾邁騰馬上就將要于7月9日所正式進(jìn)行上市了。那既然新款馬上要來，這自然也就意味著，老款將會慢慢地清理完現(xiàn)有車型庫存，進(jìn)而走向停產(chǎn)的地步。那這時(shí)候?qū)τ谠蹅兿M(fèi)者來說也就犯選擇困難癥了，到底是去抄底老款優(yōu)惠大的邁騰，還是直接等前期不會有啥優(yōu)惠的全新邁騰呢？今天我們就來簡單地分析一下。

全新邁騰

老款邁騰

首先，老邁騰目前的廠商指導(dǎo)價(jià)是18.69-25.39萬元區(qū)間，新車共5個(gè)車型配置可選，其中代號200TSI的1.4T車型2款，代號330TSI的2.0T低功率版車型2款，代號380TSI的2.0T高功率版車型1款。

 

從性價(jià)比方面來說，個(gè)人認(rèn)為330TSI是可以直接去入手的，一是有著較為合理的價(jià)格，二是車型本身的產(chǎn)品力也不錯(cuò)，最主要的是動力夠用，不會像1.4T車型那樣存在有“小馬拉大車”的感覺。

 

 

實(shí)際的終端價(jià)格方面，從我們所參考的漢中地區(qū)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)來看，目前老款邁騰全系都是擁有7萬元優(yōu)惠降幅的。而優(yōu)惠完之后，新車的最低配價(jià)格也已經(jīng)是來到了11.69萬元區(qū)間，相比于之前那18.69萬元的指導(dǎo)價(jià)格，確實(shí)也是便宜一筆很大的錢。那再結(jié)合上面我們所說的，330 TSI車型會更具性價(jià)比，所以等于說拿個(gè)14萬多的預(yù)算就能夠買到中配版本的邁騰車型（不算購置稅與保險(xiǎn)），這性價(jià)比就顯然還是挺高的。

 

 

不過，網(wǎng)上面的這一報(bào)價(jià)大多數(shù)也都是綜合了貸款購車、金融貼息、置換補(bǔ)貼、強(qiáng)制加裝飾之后所擁有的優(yōu)惠幅度，所以，大家呢可以拿這個(gè)價(jià)格作為參考，而具體到終端店里面到底可以優(yōu)惠多少，就還是要根據(jù)咱們所在地的實(shí)際情況來。當(dāng)然了，眼下邁騰馬上要換代，所以終端至少也是能有個(gè)四五萬塊錢現(xiàn)金優(yōu)惠的，因此考慮想買它的朋友怎么著都是可以去實(shí)際地咨詢和了解一番的。

 

 

 

個(gè)人認(rèn)為，老邁騰雖然在智能化方面的表現(xiàn)不如全新邁騰有那么多的亮點(diǎn)，但憑借中庸沉穩(wěn)大氣的外觀、寬敞的后排乘坐空間以及可靠穩(wěn)定的動力系統(tǒng)，其仍然會是當(dāng)下不少人能夠去入手的一個(gè)好的穩(wěn)妥之選。畢竟，不是所有人買車都只追求一昧地新，相反，可靠性和耐久性往往也是許多中年消費(fèi)者所關(guān)注的點(diǎn)。所以，最低已經(jīng)來到11萬多、中配330TSI車型也只需14萬多的老款大眾邁騰車系，無疑就還是很值得去抄底入手的。

 

 

至于馬上將于7月9日上市的全新邁騰值不值得買？我覺得吧，如果你是一個(gè)很追求新鮮事物的消費(fèi)者，那么用上了MQB-B平臺打造、外觀變得更加年輕時(shí)尚、內(nèi)飾配備了更多屏幕且智能化有很大提升的全新邁騰也挺不錯(cuò)的。

 

 

尤其是相較于那些年輕消費(fèi)者來說，可能心目中對于買車的觀念就是“買新不買舊”，因此碰上內(nèi)飾科技感變強(qiáng)這么多的全新邁騰車系，多多少少可能也就會有些走不動道了。

 

 

寫在最后：如果你著急買車的話，選擇全新邁騰呢肯定是要多花一些錢的，畢竟新車7月才上市，所以前期的優(yōu)惠肯定是少之又少的，也屬于典型的花錢買個(gè)早享受。但如果你去購買老款邁騰，優(yōu)惠和性價(jià)比無疑更高了，花的錢也會更少，而所缺失的則是新車所具有的那份新鮮感和智能化程度。總而言之，無論是新邁騰還是老邁騰，買這個(gè)車系都不會有什么太大的問題，所以喜歡就趕緊去店里面實(shí)際地了解一番吧。